现代 XCIENT 燃料电池卡车在瑞士创下 1000 万公里总行驶距离记录

现代XCIENT 燃料电池电动重型货车在瑞士车队中的累计行进间隔最近超越了 1000 万公里——证明了国际一流的氢燃料电池技能的长时间可靠性。

这一效果是 XCIENT 燃料电池车自 2020 年 10 月在瑞士开端车队运营以来，仅用三年零八个月就取得的。这一成功标志着量产氢燃料电池电动重卡的一个路程碑，XCIENT 燃料电池车累计行进路程突破了 1000 万公里。

现在，瑞士共有 48 辆 XCIENT 燃料电池货车投入运营。XCIENT 燃料电池货车由两个 90 千瓦的燃料电池体系（总功率为 180 千瓦）和一个 350 千瓦的电动机驱动，最大续航路程超越 400 公里。

与惯例柴油货车车队在累计行进 1000 万公里的过程中排放约 6,300 吨二氧化碳比较，XCIENT 燃料电池电动货车明显减少了碳排放量。

据估计，这一减排量相当于约70万棵松树每年吸收的碳量，或发明一片占地508公顷（500万平方米）的松树林。

在瑞士运营的一切 XCIENT 燃料电池重型货车都仅运用“绿色氢”，出产过程中不会排放碳，有助于在欧洲树立环保的氢价值链。

这项效果对氢燃料电池体系技能的前进也具有重要意义。经过剖析这一路程碑中搜集的车辆行进路程、氢气消耗量和燃料电池堆功能数据，现代轿车计划不断改进其氢燃料电池技能并将其应用于各种类型的车辆。

现代不仅在瑞士供给 XCIENT 燃料电池货车，并且还支撑并积极参与商业氢生态体系的树立，包含氢气出产、充电基础设施和消费的整个价值链。

在 CES 2024 上，现代轿车宣告扩展 HTWO 事务。HTWO 于 2020 年作为其氢燃料电池体系的品牌创建，现在将成为现代集团的整个氢价值链事务品牌——从出产到贮存、运送和使用。此举将加快向氢能社会的过渡。

XCIENT 燃料电池货车因其可靠性和环保性而取得认可，现在已在美国、瑞士、德国、法国、荷兰、新西兰、韩国、以色列、沙特阿拉伯和阿联酋等 10 个国家布置。