严格标准，Lotus Emeya 完成最后测试和开发计划

Lotus Emeya hyper-GT 在国际上最恶劣的环境之一中完成了严厉的全球测验和开发方案。

整个冬天，这辆全电动奢华旅行车在芬兰伊瓦洛，路特斯工程师完成了他们的验证作业。北极圈内约 250 公里处，最近几周的气温低至 -25 摄氏度……团队仍将轿车放入当地的轿车“冰柜”中进行 -40 摄氏度的测验。这是在路特斯全球工程团队的支撑下，跨过两大洲 15 个国家、为期三年的严厉测验和开发方案的结晶。它发生在各种地势和条件下；从英国充溢应战的B级公路到平稳快速的德国高速公路，穿过最高的阿尔卑斯山口和偏僻的内蒙古。测验还在纽伯格林北环等赛道和意大利南部乡镇纳尔多邻近的高速环路等试验场进行。

除了酷寒之外，Emeya 还忍受了高达 40 摄氏度的环境。在向中东、美国和澳大利亚交给之前，还将在这些商场进行额定的商场测验。

在北极测验方案期间，路特斯的工程师要点以各种方式测验 Emeya，包含：

• 悬架、转向、制动以及牵引力和稳定性操控等底盘体系，保证车辆在各种条件下以及冰雪等路面上的稳定性。
• 轮胎测验和开发定制的路特斯冬天轮胎，可有用支撑车辆的操控性和动力性。
• 驾驶员辅佐功用，可协助客户在路途符号和交通标志或许因雪等外部要素而含糊的情况下坚持对车辆的操控。
• 证明电池在极点气候下（充电和放电）不受约束的可用性，以保证共同性和可重复性。
• 测验和校准空谐和热办理体系，以保证轿车在所有条件下都尽或许高效和舒适。

Emeya 的开发过程中进行了两种类型的测验：受控测验和实在测验。受控测验意味着有必要存在共同的条件。例如，在轮胎测验期间，外表有必要坚持共同，以便进行有意义的比较。然后，实践国际的测验证明了受控成果，引入了新的要素，例如改动路面和在实践交通中行进。