360浏览器大数据预测： 2018年春运将呈现“北松南紧"

跟着1月3日首趟列车的满载开出，2018年春运抢票大战正式拉开帷幕。1月4日，360公司发布《2018春运猜测陈述》，依据历年抢票数据和本年网民查找趋势，陈述指出，本年铁路客运才能大幅提高，春运形势全体较为达观。车票方面，南边依然是抢票主战场，“北松南紧”趋势益发显着。

春运运力提高，“一票难求”状况将有望缓解

来自交通部门的数据显现，2017年全国春运旅客发送量为29.8亿人次，而2018年的春运旅客人次将进一步上涨，估计会打破30亿人次，其间，铁路估计发送旅客量3.93亿人次，同比添加10%。

可是，剖析360浏览器历年抢票数据特色发现，本年春运购票形势将会比从前有所缓解。一方面我国列车数量已添加至3819对，且高铁、城际等快速列车占比高达60%，铁路全体运力大幅提高；另一方面，因为本年春节较晚，学生放假较早，学生流、务工流、白领流将不会呈现严峻堆叠，也将大大缓解顶峰期的抢票难度。

此外，观念更新带来了出行方法的改变，人们回家的方法变得更为多元，打车拼车、自驾、乃至骑行等多样化返乡方法的呈现，也在必定程度上缓解了春运顶峰压力。

南边依然是抢票主战场，“北松南紧”趋势益发显着

结合历年抢票大数据，360浏览器在陈述中猜测，2018年春运期间广东、北京、上海、浙江等省市动身的车票最尴尬抢，其次是福建、江苏等地，其间，最拥堵道路将仍被广东、浙江、上海等东南滨海省市包办。

值得注意的是，上一年春运抢票的十大抢手动身城市中，仅有北京一座北方城市，其他均坐落东南滨海区域，而本年这种“北松南紧”的趋势将愈加显着，除了广州、深圳、上海等地外，杭州、宁波、温州等城市也将“异军突起”，其间，浙江有望逾越北京成为抢手动身地。春运首日数据也印证了这一估测，数据显现，首日广东一骑绝尘，抢手线路Top 10中有9条线路动身地为广州，上海位列第十，成为仅有一条动身地非广东的抢手线路。

全体来看，抢票抢手动身城市多集中于我国三大都市，珠三角区域抢票形势最为剧烈，长三角紧随其后，而坐落北方的京津冀区域相对平缓，这与北方区域工业转型以及高铁数量增多不无关系。加上北京等地，部分外来人口在元旦前后就已返乡，因而春运期间的人流压力也会大为下降，全体北松南紧状况愈加显着。

因而，关于抢手动身地的返乡客来说，提早规划抢票日程显得尤为重要。2018年伊始，360浏览器就上线了抢票日历，便当用户依据本身需求设定抢票日期。假如动身地热度极高，用户还可自定义动身日期、车次、席座等，360浏览器会协助用户主动监测余票状况，一旦发现余票，将立刻奉告用户赶快购买。

腊月廿八、廿五为抢票双顶峰，南早北晚成趋势

依据从前历史数据剖析，360浏览器抢票大数据剖析中心猜测，2018年最难抢票时刻仍将呈现在腊月廿八，其次是腊月廿五。并且，南边抢票顶峰呈现较早，北方则较晚。

南北方抢票顶峰之所以会呈现差异，与返乡人员生活观念及工作性质不无关系。南边人自古有着极强的恋家心思，并且大多旅程较远，返乡的旅程耗费时刻较久，因而会挑选愈加靠前的时刻回乡省亲。此外，东南滨海城市制造业兴旺，务工人员多上任于劳动密集型企业，这些工厂放假较早，因而有时机挑选在春运前期返乡。而以北京为首的北方城市，返乡客多为白领，大多数会遵循法定假期度假，所以购票时刻遍及较晚。

为协助用户在顶峰期也能轻松抢票，360浏览器继续晋级主动识别验证码和跨站抢票功用。12306杂乱的验证码尽管加大了黄牛倒票难度，但也客观上约束了旅客抢票的速度。360浏览器则将人工智能技能应用于12306图形验证码主动识别中，让用户高速抢票无障碍。

一起，用户还可依据陈述，尽量错开抢票顶峰日期和抢手道路，挑选更宽松、更舒适的行程组织，下降回家的难度。如呈现无法逃避顶峰期且抵达城市车票已售罄的状况，360浏览器还会为用户供给了跨站购票的挑选。旅客只需购买途经目的地的后续车站的列车车票，然后当列车抵达自己的目的地的时分提早下车即可。该功用的上线，为需求抢购顶峰时段、紧俏道路车票的用户供给了便当。

通过多年的打磨和晋级迭代，12306官网与第三方抢票渠道日趋老练，并广泛应用“大数据”和“人工智能”等技能，进一步阻挠了黄牛囤票，相应下降了抢票难度，给正常旅客出行供给了更多的挑选。以360浏览器为例，本年是第三年将抢先的图形图像识别人工智能技能，应用在12306图形验证码主动识别中，让用户高速全主动抢票无障碍。